2022年上半年，中國國產(chǎn)燃料油商品量出現(xiàn)顯著下滑，同比下跌超過12%。這一數(shù)據(jù)反映出燃料油市場正面臨供需失衡與外部環(huán)境的多重挑戰(zhàn)。

從供應(yīng)端來看，國內(nèi)煉油企業(yè)在原料成本上升和環(huán)保政策收緊的雙重壓力下，主動調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，減少燃料油產(chǎn)出。國際原油價格高位震蕩，加之國內(nèi)碳達峰、碳中和目標(biāo)的推進，促使企業(yè)轉(zhuǎn)向更高附加值或更清潔的油品生產(chǎn)，導(dǎo)致燃料油供應(yīng)收縮。

需求端方面，受宏觀經(jīng)濟放緩、工業(yè)活動減弱以及替代能源（如天然氣和電力）加速推廣的影響，燃料油消費量有所下降。尤其在航運和工業(yè)領(lǐng)域，燃料油作為傳統(tǒng)能源，其市場份額正被逐步擠壓。

進口燃料油的競爭也不容忽視。上半年，部分進口燃料油因價格優(yōu)勢流入國內(nèi)市場，進一步抑制了國產(chǎn)燃料油的需求。綜合這些因素，國產(chǎn)燃料油商品量的下跌趨勢可能在中短期內(nèi)持續(xù)，行業(yè)需加快轉(zhuǎn)型升級以應(yīng)對市場變化。